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機(jī)帶負(fù)載后轉(zhuǎn)速起不來(lái)？
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17
在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，盡量不能讓發(fā)電機(jī)負(fù)載工作，這樣會(huì)損壞發(fā)電機(jī)，還會(huì)減少其使用壽命;發(fā)電機(jī)負(fù)載增加，會(huì)導(dǎo)致外電阻力的減小，電流也會(huì)隨之加大，長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載，就會(huì)損壞機(jī)器等;在使用機(jī)器的過(guò)程中，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)過(guò)熱的情況，如遇過(guò)熱要及時(shí)找出原因，并且維修，下面詳細(xì)的為大家介紹下。
1、負(fù)載增加，導(dǎo)致了外電阻的減小，電流加大其磁效應(yīng)隨之也加大，要改善這種情況，可以升高電壓以減小電流
2、發(fā)電機(jī)組一般都帶有自動(dòng)穩(wěn)速(柴油機(jī)上)和穩(wěn)壓(發(fā)電機(jī)上)裝置，負(fù)載在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的頻率的輸出電壓變化是很小的。
3、負(fù)載加大，轉(zhuǎn)速變慢，應(yīng)該不是發(fā)電機(jī)的問題，是柴油機(jī)的問題。發(fā)電機(jī)主要影響輸出電壓;柴油機(jī)轉(zhuǎn)速主要影響頻率，當(dāng)然對(duì)輸出電壓也有影響。
二、發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因
1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損加大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損加大。
頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流加大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。
應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
2、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一-相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差超過(guò)額定電流的10% 。
即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng),從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。
3、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。
4、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。
5、軸承加潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少,應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂,通常為軸承室的1/2~ 1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限) ,并以不超過(guò)軸承室的70%為宜。
6、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過(guò)熱。
應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流加大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
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